把木料固定在前、后顶尖之间最容易。车床的动力通过尖刺前顶尖的齿爪传递给木料，木料的另一端被尾顶尖顶住。这种固定方式意味着你只能处理木料外表面而不能处理内部，所以这种固定方式主要适用于比较细长的物件。
轴车削的木料被固定在带有齿爪的前顶尖（图左）和尾顶尖（右图）之间
轴车削木料的纹理应与车床的轴线平行，一般被固定在前、后顶尖之间。先用前顶尖固定木料一端。
再用尾顶尖顶住另一端。
调节尾顶尖时，左手搁在车刀架上更易于操作。旋转尾座上的手轮，使尾顶尖顶紧木料，再松开（回转）1/8圈，确保不会因顶得过紧造成木料弯曲。
前顶尖中央的尖刺必须咬入木料。
如果木料是软木，可以旋转尾座的手轮，把木料顶入尖刺；如果木料是硬木，就要用木槌轻轻敲打以使尖刺咬入木料。
或者先用一个旧的前顶尖在木料上打孔。
注意，敲击时要用软一点儿的木槌，这样不会使尖刺受损。处理特别硬的木料时，可以借助辅助载体或夹具，用带锯在木料端面锯出两条对角线以确定中心点。
如今几乎所有的尾顶尖都带有轴承，这样它既能以稳定的压力顶住木料，又能旋转自如。如果你的尾顶尖不带轴承，可以先在顶尖上抹润滑油，再将其上紧。
旋切时，如果木料嘎嘎作响或者冒烟，就再抹些润滑油。当然，解决这些问题最好的方法还是换一个带有轴承的尾顶尖。
非常细长的轴车削木料最好用长鼻卡盘固定。这种卡盘甚至能卡住直径5毫米的木料。
操作时将木料一端用长鼻卡盘卡住，另一端则用尾顶尖顶住。尾顶尖不能顶得过紧，否则木料会弯曲。
用四爪卡盘固定木料
很多情况下，即将完工的物件需要反过来安装在卡盘上，以便修整底部或去掉卡爪留下的痕迹。小型封闭式物件可以用向外撑开的卡爪固定。
固定时，要避免卡盘撑得过紧，特别是一些性能良好的卡盘，因为卡爪在车床启动时会受离心力的影响略微向外撑开。如果启动车床时听到咔嗒声，就要马上关闭电源，检查木料上是否出现了裂缝。较大的物件可以装在制碗卡爪上，这种卡爪装有聚氨酯的挡块或限位卡口，能卡住木碗的边缘。
制作碗时，你可以调整卡口以使卡爪适应不同直径的碗（甚至是方形碗）。